Citroën CX Pallas 1979

Cuando llegó este auto al país, por la importaciónde fines de los años ’70, muchos recordaron al DS 21, del cual era un descendiente directo. Lo primero que recordaron era la suspensión hidroneumática. Recuerdo que cuando Pinky, locutora y animadora de la televisión argentina, probó uno y dijo “es como andar en una nube”. Esa era la sensación de ese gran auto de Citroën: el CX Pallas. Siempre anhelé andar en uno, todavía no lo he conseguido, para comparar esa sensación de nube. Un auto que importó Citroën Argentinaantes de dejar de producir autos en el país. Luego solo seguiría importando autos desde Francia.

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Marca: Citroën  Modelo: CX Pallas  Año: 1979

Motor: naftero  Ubicación: delantero  Marca: Citroën

Cilindros: 4 en línea  Cilindrada: 2.347 cm³  Diámetro: 93,5 mm.  Carrera: 85,5 mm.

Potencia: 115 CV DIN  RPM: 5.500  Compresión: 8,75:1

Tracción: delantera  Caja de velocidades: 4 marchas adelante y retroceso. Opción a caja automática

Suspensión delantera: hidroneumática

Suspensión trasera: hidroneumática

Frenos delanteros: a disco  Frenos traseros: a disco

Neumáticos: AD 185 HR x 14 XVS o AT 175 HR v 14 XVS con dirección mecánica

Dimensiones: Largo:4.630 mm.  Ancho: 1.730 mm.  Alto: 1.360 mm.

Distancia entre ejes: 1.360 mm.  Trocha delantera: 1.474 mm.  Trocha trasera: 1.360 mm.  Despeje: 150 mm.  Plazas: 5  Velocidad máxima: 181 Km/h

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo: Julián Pérez

Fuente: Folleto de Société Anonyme Automóviles Citroën