Dinarg D-200 1963

La empresa cordobesa Dinámica Industrial Argentina SA fabricó el Dinarg D-200. El desarrollo del chasis y carrocería eran argentinos, mientras que el motor era alemán marca Sachs. Este mismo motor lo compartía con el Bambi y el Messerschmitt. Una moto cabina, como se denominaba a esta micro cupe de principio de los años ’60. El siguiente enlace nos brinda mayor información:

http://archivodeautos.blogspot.com/2011/06/dinarg-d-200-una-microcupe-argentina.html

Marca: Dinarg  Modelo: D-200  Año: 1963

Motor: naftero  Ubicación: trasero  Marca: Sachs LDR 200

Cilindros: 1  Cilindrada: 191 cm³  Diámetro: 65 mm.  Carrera: 58 mm.

Potencia: 10,2 HP SAE  RPM: 5.250  Compresión: 6,3:1

Tracción: trasera  Caja de velocidades: 4 marchas con llave inversora de giro

Suspensión delantera: semi-ejes columpiantes con resortes y amortiguadores hidráulicos

Suspensión trasera: independiente, brazos arrastrados oblicuos, resortes y amortiguadores hidráulicos

Frenos delanteros: a tambor  Frenos traseros: a tambor

Neumáticos: 440 x 800

Dimensiones: Largo: 2.430 mm.  Ancho: 1.240 mm.  Alto: 1.200 mm.

Distancia entre ejes: 1.500 mm.  Trocha delantera: 1.060 mm.

Trocha trasera: 1.060 mm.  Plazas: 2  Carga útil: 260 kg.

Peso: 300 kg.  Velocidad máxima: 75 Km/h test revista Parabrisas 32, julio de 1963

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo: Skinet

Fuente: Revista Parabrisas