Citroën Dyane 1968

La empresa Société des Automóviles André Citroën, de Francia, presenta a finales de 1967 el Citroën Dyane 1968. Un nuevo modelo que se sumaba a la gama de autos de la empresa gala. Sin bien el motor era el mismo que equipaba al 2 CV la carrocería tenía un diseño más moderno. La empresa Citroën había pensado que este auto podía reemplazar al famoso 2 CV, pero no sería así. El Dyane sería discontinuado y el 2 CV se fabricaría por varios años más. El interior del habitáculo guardaba similitudes con el del Ami 6, que había aparecido en el mercado francés unos años antes. Algunos Dyane llegaron a Argentina de la mano de la importación de automóviles de 1979.

Marca: Citroën  Modelo: Dyane Año: 1968

Motor: naftero  Ubicación: delantero  Marca: Citroën

Cilindros: 2 opuestos horizontales  Cilindrada: 425 cm³

Diámetro: 66 mm.  Carrera: 62 mm.

Potencia: 21 HP SAE  RPM: 5.500 a 6.000

Tracción: delantera  Caja de velocidades: 4 marchas adelante y retromarcha

Suspensión delantera: independiente con batidores de inercia y amortiguadores de fricción

Suspensión trasera: independiente con batidores de inercia y amortiguadores hidráulicos

Frenos delanteros: a tambor a la salida del diferencial  

Frenos traseros: a tambor

Neumáticos: 135 x 380 Michelin X

Dimensiones: Largo: 3900 mm.  Ancho: 1500 mm.  Alto: 1540 mm.

Plazas: 4/5  Peso en orden de marcha: 570 kg.  Velocidad máxima: 99 Km/h

Autor: Mauricio Uldane

Escaneo: Viejas Automundo

Fuente: revista Automundo