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Thứ Năm, 23 tháng 1, 2014

¡Empiezan las vacaciones!

Así deben haber pensado los publicistas que trabajaban para la empresa IKA-Renault, nombre que había tomado a mediados del año 1967, cuando la empresa francesa Regie Nationale des Usines tomó el control mayoritario de las acciones de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA).

 
Publicidad aparecida en la revista Automundo 139 del 2 de enero de 1968.

Hace, exactamente, 45 años salía publicada esta publicidad sobre el Renault 4 L. Toda una jugada ya que, en Argentina, comenzaba el período de vacaciones para la mayoría de los ciudadanos. El país casi se paralizaba con muchos turistas locales que viajaban a los distintos puntos del país.

Nada más atinado para elogiar, y promocionar, las bondades en cuanto a espacio interno que ofrecía, a sus ocupantes y equipaje el 4 L fabricado por IKA-Renault.

La vieja publicidad apareció publicada el 2 de enero de 1968 en la contratapade la revista Automundo número 139 y es una gentileza de Viejas Automundo.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos



Archivo de autos es editado sin computadora, sin escáner y sin Internet propios. Todo lo publicado en el sitio es armado en un ciber. Es por falta de recursos económicos, no por una política editorial.

Thứ Tư, 6 tháng 11, 2013

Sale el Renault 4 L en Argentina

Un 7 de noviembre de 1963 era lanzado, por IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) el Renault 4 L en sus dos versiones: sedan (4 L) y furgón (4 Furgonnette). Para su presentación a la prensa especializada se utilizó el predio El Mangrullo en Ezeiza en la provincia de Buenos Aires.

Un Renault 4 L en el día de la presentación en el predio El Mangrullo de Ezeiza.


En ese lugar los periodistas pudieron probar las virtudes de manejo del Renault 4 L, como se aprecia en la fotografía que fuera tapa de la revista Velocidad 161de diciembre de 1963. Así nacía un auto utilitario con marcadas diferencias a lo visto en el mercado argentino.

El motor del 4 Lera de 845 centímetros cúbicos con 4 cilindros en línea ubicado por detrás del eje delantero. La caja puente estaba en la parte delantera del auto, muy cerca de la trompa del 4 L. Por supuesto que su tracción era delantera.

Un auto que todavía hoy es posible verlo circular por las calles de Argentina en sus versiones más nuevas. En especial del ’70 para adelante.

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos



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Thứ Năm, 10 tháng 10, 2013

Un living con ruedas

Las publicidades en los años 60 tenían parámetros muy diferentes a los actuales. También el mercado publicitario era distinto al actual. Se apuntaba a la familia por eso la mención a un living para referirse al Renault 4 L. Hasta chimenea le pusieron en la publicidad y por supuesto un perro.

Publicidad aparecida en la contratapa de la revista Automundo de septiembre de 1967.
Es una gentileza de Viejas Automundo: http://viejasautomundo.blogspot.com.ar/
Más allá de la sonrisa que nos puede despertar la vieja publicidad del Renault 4 Lhay algo bueno. Al no tener la carrocería se aprecia claramente las diferentes distancias entre ejes del lado derecho e izquierdo.


La publicidad apareció publicada en la retiración de contratapa de la revista Automundo número 122 del 5 de septiembre de 1967, es decir 46 años atrás.

La fotografía es una gentileza de Viejas Automundo: http://viejasautomundo.blogspot.com.ar/

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos


Thứ Năm, 15 tháng 8, 2013

Un dibujo de Oski

Hubo una campaña publicitaria para el modelo Renault 4 L, que fabricaba IKA (Industria Kaiser Argentina SA), basada en dibujos de Oski. Un gran dibujante argentino que se caracterizaba por un dibujo barroco y su marca indeleble eran unos simpáticos pajaritos.

Publicidad aparecida en la contratapa de la revista Automundo número 27 de 1965.
Es una gentileza de Viejas Automundo: http://viejasautomundo.blogspot.com.ar/


Hoy les reproduzco una de esas viejas publicidades aparecidas en la contratapa de la revista Automundo número 27 del 29 de septiembre de 1965.

El dibujo de Oski nos muestra las ventajas de la tracción delantera para salir de una zona pantanosa. Si se fijan bien en el texto de la publicidad verán que la financiación, en los concesionarios Renault, era de hasta 30 meses. Como se decía entonces: comprar a plazo.

El Renault 4 L había sido presentado en el mercado argentino en 1963, dos años más tarde que en Francia. Algunos lo tomaban para la chacota y lo llamaban “luna de miel”, porque eran quince días de felicidad y una vida de amarguras.

Pero lo cierto es que todavía es posible verlos circular, en las versiones más nuevas, en las calles de Argentina.

La publicidad es una gentileza de Viejas Automundo: http://viejasautomundo.blogspot.com.ar/

Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos


Thứ Tư, 25 tháng 4, 2012

Los 4 L en la planta


Hoy nos asomamos a la planta de ensamble de IKA (Industrias Kaiser Argentina SA) donde se ve el armado de los famosos Renault 4 Lque se fabricaban bajo licencia de Régie Nationale des Usines Renault de Francia.

Foto aparecida en la revista Parabrisas número 76 de abril de 1967.

La foto nos muestra tres líneas de montajedonde en primer plano vemos un 4 Lsin suspensiones, ni ruedas. Al lado una línea que parece ser la tapicería y al fondo otra donde se trabaja en el motor.

La foto no deja lugar a duda que es la planta de IKA en Santa Isabel, en la provincia de Córdoba, por el cartel que aparece en primer plano, con el viejo logo de la empresa de origen estadounidense.

Una pequeña visita al pasado de una fábrica argentina a fines de los años ’60. Hoy las cosas han cambiado y los robots hacen muchas de las viejas tareas manuales.

Las gracias a Julián Pérez por el escaneo de la foto.

Mauricio Uldane

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